重庆雷蒙磨配件厂-鑫源机械

雷蒙磨磨环有哪些材质？

雷蒙磨磨环作为雷蒙磨配件家族的主要成员，有着举足轻重的地位，雷蒙磨磨环的材质是决定使用寿命的重要因素，如果加工高硬度物料，磨环的磨损消耗非常厉害，使用耐磨度低的雷蒙磨磨环配件，就需要很频繁的更换，这样会增加生产成本，减少正常工作的时间。

我们鑫源机械是雷蒙磨配件的生产厂家，我公司加工定做的了磨环主要有以下两种材质：一、65Mn(65锰):雷蒙磨粉机磨环在使用了这种材质后，其耐用度有有明显的提高。本品的特点是硬度高、耐磨性好、有磁性。主要用于产品需要除铁的粉料加工领域。该产品经过正火与回火热处理后，力学性能大大改善，使得产品不但耐磨性好，而且韧性也大大提高。

第二种材质是Mn13（13锰）：与65Mn相比，雷蒙磨粉机磨环在采用了Mn13材质铸造后，在耐用度上也有改观。本品铸件浇注之后进行了水韧处理。水韧处理后铸件有了高的抗拉强度、韧性、塑性及无磁性。使得雷蒙磨粉机磨环更耐用。使用过程中受到剧烈冲击和强大的压力变形时，表面产生加工硬化，并有马氏体形成，从而形成高的耐磨表面层，而内层保持优良的韧性，即使与磨辊磨损到很薄，也能承受较大的冲击负荷。

生产雷蒙磨配件，磨辊、磨环、铲刀、梅花架、总承、磨风道等。严把质量关，工艺严谨，入库进行硬度检测，悉心接收用户反馈信息，快速解决用户问题，并为用户解决雷蒙磨配件在日常生产中遇到的各种疑难问题，让用户在用到放心、耐用、的雷蒙磨配件同时享受到更多的配套服务。如果您需要，可以随时联系，我们竭诚为您服务。

雷蒙磨的新式总承——改革就是效益，节约就是金钱！

总结雷蒙磨生产经验和市场调研情况，目前困扰雷蒙磨的大难题是磨辊总成密封差、物料易进入总成内、轴承因进尘和缺油磨损损坏频繁。总成在高温下运转，冲击性震动严重，磨辊轴、压盖、油封磨损。润滑油高温融化在重力作用下顺轴漏掉，虽然一天一加油，仍然避免不了缺油运转。总成上下轴承无法调整间隙，下轴承因上轴承磨损而承重损坏，因而造成高额的维修保养费用。 我公司遵循：诚信务实，质量为本，改革，科技的发展理念。潜心研制出的新型磨辊总成，通过不同的结构形式，采用多种密封手段，密封程度高，总成不漏油、不进尘，不用一天一加油，只用5-15天补充一次润滑油。轴承可根据磨损程度自动调整轴承间隙，轴承可连续使用6-18个月。可根据不同地区和不同气温情况选用不同种类的润滑油，了冬季特别是高寒地区冬季加油难的问题！使用新型磨辊总成五个月节约的维修保养费用可收回购进新型磨辊总成的全部成本！一台雷蒙磨改用新型磨辊总成，一月只需300~600元润滑油，一年可节约维修保养费用2~5万元；一台5R4119雷蒙磨改用新型磨辊总成，一月只需500~1500元润滑油，一年可节约维修保养费用6~10万元。新型磨辊总成是雷蒙磨、超细微粉磨目前理想、、的配套产品。使用新型磨辊总成不必再为总成进尘缺油而烦恼。 改革就是效益，节约就是金钱！我公司为满足广大新老用户的需要，开展老雷蒙磨粉机更换新型磨辊总成业务。凡需使用新型磨辊总成的用户，只要提供现用磨机的型号、生产厂家和有关数据，我公司可为您设计制造出您理想的磨辊总成。您的磨机不需要任何改造，就可为您创造和新型磨粉机一样的高额利润。

雷蒙磨磨辊在使用中的操作方法

雷蒙磨安装完毕后，经手动盘车，确认无卡住现象后才能试车。试车应进行 2-4h 的空载试车和 5-6h 的负载试车。

1. 空载试车

空载试车在不给料的情况下进行，必须达到如下要求：

（1）电气联锁系统试车，按启动程序，其起动和停车都符合电气联锁系统的设计要求；

（2）所有紧固件应牢固可靠，无松动现象；

（3）飞轮转动平稳；

（4）轴承温升不超过 30℃；

（5）轴承润滑正常，无漏油现象；

2. 负载试车

负载试车应在空载试车合格后进行，除应符合空载试车要求外，还必须达到如下要求：

（1）不应出现明显的振动和异常响声，如出现，必须立即停车，查明原因，雷蒙磨配件厂，消除故障，重新试车；

（2）给料位置正确，排料正常，产品粒度和产量均符合要求。

磨辊是大型高压雷蒙磨机的磨削装置，是高压雷蒙磨机磨削系统的部件。目前市场上使用的磨辊有很多种，如合金，碳钢，高锰钢等。不同材料的磨辊各有优缺点。有些客户甚至直接要求磨辊必须是高锰钢。在介绍高锰钢磨辊的优点之前，首先要了解市场上热轧磨辊的特性。合金材料俗称生铁是较早生产配件的材料，不仅硬度达不到而且不耐磨;虽然合金材料的韧性较好，但铸造工艺仍有缺陷，耐磨性较低，碳钢磨辊表面也有。加工硬化特性导致辊表面上的脊和沟槽。